你知道究竟什么是定量装车系统中至为关键的仪表设备

不知道大家都是否清楚的了解有关于定量装车系统中至为关键的仪表设备都有哪些呢？面对种种会出现的疑惑问题，小编对此总结了以下相关内容，希望对大家能够有所帮助，接下来就让我们一起来看看究竟是如何的吧？

定量装车系统中的关键仪表设备有上位机、批控仪、流量计、装车控制阀、静电溢油控制器等。

1、上位机系统（装车操作站）

上位机系统是操作员远程监视、控制发油过程、进行装车销售业务管理的人机接口。上位机系统具备装车台全貌显示和单鹤位显示功能，显示现场阀门、泵、流量计等相关设备的状态，并可在工艺流程画面上控制装车台现场设备。系统可对采集的数据进行分类、统计、计算，自动记录相关数据，生成数据库，并能将提货数据自动上传企业资源计划系统（ERP）、销售系统等。

在本工程设计中，相关发货单信息输入到发油工控机经授权的操作人员确认后，在发油工控机作为提货单记录保存，如果由于网络故障无法远程自动获取发货信息，操作站软件还具有人工录入发货信息功能。人工录入信息的获取可通过传真或电话的方式，操作权限由负责人掌控。特殊情况（如操作站故障）下可使批控仪处于单机作业模式，在指定鹤位通过现场显示操作单元，直接人工输入提货单信息。发货结束后所有提货单信息和结算单信息自动存储于批控仪中，待系统正常后自动上传到发油工控机，既保证了发货记录的完整性，又确保了发货作业的连续性。

2、批控仪

批控仪是装车控制系统的核心控制单元，采用高集成度、高可靠型的单片机，可在线编程及调试。批控仪负责采集现场仪表信号及静电接地装置、溢油开关报警型号，并通过装车定量设置，在装车完成时发出关闭控制阀及停泵等指令。批控仪支撑三级操作，即安全仪表系统紧急停止、上位机系统远程启停、批控仪本地启停。每个鹤管的批控仪间通过总线（如MODBSU）串联，通讯至控制室的串口服务器，与发油工控机连接。本工程设计中，为减少工程投资，部分装车鹤位上的2个鹤管共用1台双通道型批控仪，支持两路鹤管的质量或体积发油，提高了设备的利用率。

3、流量计

装车系统中流量计量仪表精度要求高，主要采用质量流量计、体积式流量计（如双转子、椭圆齿轮流量计）。本工程中了采用艾默生质量流量计，精度为0.1%，具有频率、4～20mA、MODBUS通讯输出。装车时采集流量计频率信号来检测装车流速，同时质量流量计的MODBUS通讯信号首尾串接，通讯至上位机系统，以质量总量作为计量和结算的实际值，达到了准确、高 效的目的。在中石化某油库公路装车系统中，流量计选用了双转子流量计，并配套了温度变送器进行温度补偿。

4、控制阀

大部分成品油库或化工品油库，库区内没有仪表气源，装车阀一般采用电液阀或者电动阀；对于炼油、化工装置内物料装车，装置内有空压站能够提供可靠的仪表气源，一般采用气动控制阀。该灌装站内未配备仪表气源，装车控制阀选用了电动球阀，在开始阶段、结束阶段以小流量进行装车。电动执行机构自带阀位回讯开关，信号接至对应的批控仪，在控制室便能有效监测装车过程中阀门的动作状态。

5、防静电保护器、溢油检测开关

防静电保护器、溢油开关都与批控仪进行联锁，以保证灌装作业安全。采用静电接地夹来检测槽车的接地情况，接地良好后才能进行装车作业。如静电夹检测到电阻值过小即接地不良时，不论装车是否已完成，批控仪都将关闭装车阀停止作业，并发出报警信号。溢油开关一般随鹤管成套带来，当槽车液位超过设定值时，液位开关向批控仪发送报警信号，由批控仪关闭装车阀，防止发生溢油事故。

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